English
Essayez-le maintenant

Notre histoire

Qui sommes-nous ?

1

Comme vous le savez, la Chine est le plus grand marché automobile au monde et abrite la quasi-totalité des modèles existants. C'est ainsi que nous avons vu le jour. Le groupe yink a été fondé en 2014 et nous évoluons dans ce secteur depuis plus de 8 années exceptionnelles ! Notre objectif : devenir les meilleurs au monde.

Nous nous sommes auparavant concentrés sur le commerce intérieur en Chine et avons finalement atteint le sommet du secteur, avec des ventes annuelles de plus de 100 millions.

Cette année, nous avons l'intention de faire entendre la voix du groupe Yink dans le monde entier, c'est pourquoi nous avons créé le département du commerce extérieur, et c'est la raison d'être de ce site.

Nous constatons que de nombreux ateliers de carrosserie et de réparation automobile à travers le monde utilisent encore la découpe manuelle de films plastiques, ce qui est extrêmement inefficace.

En fait,Logiciel de découpe Yink PPFnous modernisons nos systèmes chaque année dans l'espoir que notre technologie de pointe apporte un nouveau souffle à ce marché.

Des chiffres dont nous sommes fiers

Bien que nous ne fassions que nos débuts sur le marché international, nous sommes convaincus qu'un jour, grâce à notre héritage sur le marché national, notre marque sera reconnue dans le monde entier.

Les affaires ne sont jamais faciles, mais nous avons suffisamment confiance en nos produits, et ces chiffres témoignent de notre développement sur le marché international. Souhaiteriez-vous devenir notre partenaire commercial ?

Vous pouvez choisir de devenir notre distributeur exclusif. Après la signature de l'accord, vous deviendrez le seul importateur sur le marché local et nos produits vous seront vendus exclusivement !

Jetez un coup d'œil à nos statistiques incroyables

Des années d'expérience
Experts professionnels
Personnes talentueuses
Clients satisfaits

Notre histoire

  • J'ai intégré le secteur du covering automobile à 18 ans. J'ai débuté comme poseur de films pour vitres de voiture. J'exerce ce métier depuis 10 ans. Depuis 2013, la protection de peinture automobile gagne progressivement en popularité. Fort de mon expérience, j'ai lancé avec deux associés un atelier de covering automobile. C'est ainsi qu'est né Yinke.
    Comme vous le savez, l'industrie automobile chinoise a connu un développement tardif, et de nombreuses personnes ignorent l'existence du film de protection de peinture (PPF). Par conséquent, son utilisation a été limitée pendant des années. Qu'est-ce qu'un film de protection de peinture automobile et pourquoi est-il important ? Je dois l'expliquer à chaque client qui entre dans mon magasin.

  • Cependant, depuis 2015, grâce à la collaboration entre Yingke et les concessions automobiles locales, et à la promotion du marché intérieur, les acheteurs de voitures de luxe se soucient de plus en plus de la peinture de leur véhicule. Les voitures sont donc transportées par camion pour la pose de films adhésifs avant même que les clients ne les récupèrent en concession. La demande est croissante et mon activité se développe. En 2016, j'ai ouvert plus de dix centres de covering. Le principal problème auquel j'ai alors été confronté est la surcharge de travail des employés et la hausse des coûts de main-d'œuvre. Même un technicien expérimenté et bien rémunéré mettait entre 1,5 et 2 jours pour réaliser le travail. À cette époque, les bénéfices de tous les centres ont chuté. Je comprends que, sans une bonne gestion, il y a un gaspillage important de matières premières, etc.
    Une année, nous avons réduit et fusionné nos grands magasins pour n'en garder que deux afin de maîtriser les coûts. Nous avons également opté pour une gestion plus rigoureuse, mais il s'est avéré difficile d'accroître notre activité.

  • Jusqu'en 2018, j'ai découvert le logiciel de découpe automatique de films de protection pour voitures grâce à un ami, et j'ai testé le système. L'expérience a été très positive grâce à la rapidité de la découpe et à l'application uniforme du film. Désormais, pour les magasins de PPF, c'est beaucoup plus simple : une seule machine de découpe avec le logiciel suffit, même les employés les plus expérimentés peuvent s'en charger, ce qui permet de gagner du temps et d'économiser des matières premières. J'ai donc adopté cette machine de découpe avec logiciel pour mes magasins, et bien sûr, mon activité a explosé. Cependant, je ne trouve pas assez de modèles dans le logiciel, surtout pour les nouveaux modèles de voitures en Chine. Ce logiciel américain, cher et avec une base de données incomplète, nous a fait rater de nombreuses opportunités commerciales. La Chine, deuxième marché automobile mondial, nous a largement dépassés, ce qui est très frustrant. Je regrette profondément de ne pas avoir su saisir ces opportunités.

  • J'ai finalement décidé de concevoir moi-même le logiciel. Je souhaite créer le logiciel de découpe de films automobiles le plus complet et adaptable au monde. Mais on imagine aisément la difficulté : de nombreuses technologies sont monopolisées par quelques géants internationaux du secteur.
    J'ai donc commencé par les modèles de voitures nationales. Après sept mois, le logiciel a finalement vu le jour en janvier 2020 grâce à la collaboration d'instituts de design et d'universités nationales. Après trois mois de tests approfondis, nous disposons de modèles de voitures pour plus de 50 000 modèles, et nos prix sont dix fois inférieurs à ceux de nos concurrents internationaux.

  • Nous avons d'abord commercialisé le logiciel en Chine. Un an plus tard, plus de 1 300 ateliers de pose de films adhésifs et de films pour véhicules, répartis dans 20 provinces chinoises, l'avaient adopté, révolutionnant ainsi le marché. En 2021, de nombreux partenaires ont exprimé le besoin de davantage de modèles et de fonctionnalités, notamment pour les films solaires, les données relatives aux motos et la précision de la mise en page. Après de nombreuses améliorations apportées par notre équipe, le logiciel a été mis à jour. La version actuelle, la 5.2, intègre de nouvelles fonctionnalités telles que la mise en page automatique pour optimiser la consommation de matières premières, ainsi qu'un nombre croissant de modèles pour les nouveaux véhicules. À ce jour, le logiciel a collecté plus de 350 000 données de modèles variés, ce qui le rend toujours plus performant.

  • Face à la demande croissante de clients internationaux, nous avons créé en 2022 une équipe de conception internationale. En l'associant à notre marque chinoise Yingke, nous avons internationalisé la marque et donné naissance à Yink. Nous avons adapté le langage et les fonctionnalités de notre logiciel au marché mondial et recruté des spécialistes en numérisation de modèles dans plus de 70 pays. Aujourd'hui, plus de 500 équipes de numérisation travaillent pour nous à travers le monde. Dès l'apparition de nouveaux modèles, notre base de données est mise à jour instantanément, permettant ainsi à nos clients d'accéder aux informations en avant-première et d'améliorer leur compétitivité.

    Appuyez sur Entrée pour lancer la recherche ou sur Échap pour fermer.